Шатунные вкладыши состоят из двух тонкостенных металлических элементов, которые внутри покрыты антифрикционным покрытием. Их функцией является снижение трения в месте соединения коленвала с шатуном. Данные детали с точностью подгоняются к шейкам коленчатого вала и фиксируются относительно головки специальными отогнутыми усиками, которые попадают в соответствующие зазоры. В современных двигателях устанавливаются вкладыши без усиков, способные фиксироваться за счет натяжения при точной посадке. Смазочные вещества проникают через особые круговые проточки и отверстия.